Предполагам, че под Ауди В4 се разбира Ауди 80 след 91г., когато има така наречения фейслифт на модела.

Избрах два близки модела - Венто 1.8/90к.с. и Ауди 80 2.0 Е/ 90 к.с.
И двата автомобила започват да се произвеждат по едно време и са близки по характеристики.Венто-1992ра, Ауди 1991ва.
В ляво са данните на Венто, а в дясно на Ауди, за да сравнявате.
И така.
Двигател:
1781куб.с. 1984куб.с.
90к.с./5500об.м. 90к.с/5400об.м.
145Нм/2500об.м. 148Нм/3000об.м.
10:1 8.9:1
Тези двигатели дават следното на двата автомобила:
178км. ч. масимална ск. 177км.ч.
12.7 сек за 0-100 13.6сек.
8л./100км. 8.7л./100км.
Венто е малко по-лек и с по- голям багажник:
1071кг. 1160кг.
500л. 430л.
Тези данни естествено не обясняват много, но все пак са сравнение.
Едно френско списание, Le Moniteur Autotmobile,провежда една своеобразна анкета,като на новозакупилите определена марка и модел се раздават специални анкетни карти, в които те отбелязват всичко по експлоатацията на автомобила и примерно след 2 г. експлоатация, получените данни се сумират. Това се прави за да се даде някакава сравнителна оценка за предлаганото от пазара, като освен анкетите се ползват данните от DEKRA, както и данните от наблюденията на организацията на френските потребители.
Ето какво най-общо пише за избраните два автомобила през 1997ма, по данни събрани до 1996та.
Започвам естествено с Венто, като искам да подчертая, че Венто за французите е среден автомобил, а Аудито фамилен автомобил, тоест класа на Пасат.
71.5 % са харесали своя автомобил, 11.1% не са го харесали, а 17.4 го приемат със забележки.
По този показател автомобила се нарежда на 186то масто от 426 наблюдавани автомобила.
Тук е мястото да се отбележи, че са анкетирани 333ма, като средното време за анкета е било 3г. и 5 месеца експлоатация, със средно изминати 46 726км. и среден годишен пробег от 13829км.
21% харесват надежноста на автомобила.
18.3% харесват вътрешния обем и багажника
10.8% мотора.
10.2% здравината на автомобила.
8.7% комфорта.
7.8% сигурноста на автомобила.
Недоволните.
За 12.9% колата е шумна.
8.7% смятат, че е недостатъчно мощна.
7.8% я смятат за некомфортна.
6% не са доволни от коносумацията на гориво
5.4% от разни други дребни неща.
Според DEKRA, колата е давала средно 2.92% на 10 000км., което я нарежда на 185то място сред 386 наблюдавани автомобила.
30% от собствениците не са обявили кокнкретна повреда.
В 33% повредите са били в детайли на оборудването.
20% са имали проблеми със съединителя и скоростите.
10% проблеми с електрониката и електрическите аксесоари.
На 20% се е наложило да сменят акумулатор на средно 47850км.,което е по-ниско от обичайното.
На 7% смяна на съединител на средно 27 400км., също по-ниско от средния показател.
Амортисьорите и задните спирачки са били в нормата, докато предните спирачки са издържали повече от нормата, която е около 51000км. за френската федерация на потребителите за този клас.
Според анкетираните собственици на Венто, автомобилът е харчил средно 8.9л. на 100км. през време на наблюдението.
Ауди 80 2.0 Е.
70.3% от анкетираните го харесват, 13.7% не го харесват, а 16% го приемат със забележки.
По този показател колата се нарежда на 235то място сред 426 автомобила.
Анкетирани са 182ма собственици, като средното време за анкета е било 3г. 4м., със среден пробег на анкетата 53 862км. и среден годишен пробег от 15 939км.
24.7% харесват надеждноста на автомобила.
17% здравината на автомобила.
12.1% комфорта на автомобила.
10.4% държането му на пътя.
7.1% дизайна.
4.9% изработката.
Недоволните.
За 36.8% мощноста на автомобила е недостатъчна.
За 9.3% той е шумен.
За 5.5% спирачките лоши.
За 4.9% антомобилът е тесен, а багажника малък.
Според DEKRA,това Ауди е дало 1.33 повреди на 10 000км и това го е наредило на 50то място сред386 наблюдавани.
38% не обявяват конкретна повреда
19% спирачки.
17 % с двигателя, като най често повредата е била в ламбда сондата.
Акумулатора, спирачките и амортисьорите са сменяни по-рядко от обичайното за френските потребители.
Според анкетираните собственици колата е дала среден разход за периода на анкетата от 9.4л. на 100км.

През 1997ма редакцията на списанието пише, че за 20 години сравнения които е регистрирало, може да даде следната класация по надеждност на марките за период на експлоатация от 10 години.
Подчертавам на марките и за 10години.
Ауди е на 9то място след Порше и пред Сузуки, докато VW е на 14то след BMW и преди Рено.

Едва ли написаното може да насочи някой към избор, но все пак е нещо над което може да се помисли.
На пръв поглед излиза,че Ауди е по тясна и по здрава, но с по-слаб двигател, както и това, че гори повече бензин.
Венто би трябвало да бъде по широката и удобна кола, с премерен двигател и по -малък разход на гориво, но за сметка на това е била по-чуплива, ако мога така да се изразя.
Дизайнът на Ауди е по-високо оценен, което в съчетание със здравината е компенсирало недостатъчната мощност на двигателя.
При Венто като че ли се е получил по-балансиран и по-практичен автомобил, нещо което дори ни е накарало да сравняваме две коли от различни класове.
Венто е надскочил класа си, докато сравнявания модел на Ауди се явява базов за модела и не може да покаже всички предимства на модела.