Vento,
не съм съгласен с теб.
Ако тогава когато са били произведени тези коли е имало масла с такива свойства каквито са днешните - то със сигурност щяха да ги препоръчат.
Синтетиката е по-рядка само при по-ниски температори. Когато двигателят е в работна температура то синтетиката и минералното имат един и същи визкозитет.
В интерес на истината, двигателят винаги "харчи" синтетиката по-малко. Само заради факта, че синтетиката се изпарява по-малко.

Единственото което може да надделее за минералното масло, това е ренатбилността. Ако смяташ да караш колата още 10 години беза да ремонтираш сериозно свигателя - то тогава слагай синтетика. Ако смяташ да я караш още 2-3 перкай тогава на минерално.

Wipe them out! All of them!