ДА, наистина е така!
Обаче само да ви кажа - един приятел има Пасат и като го купи, веднага му сложи 15".
След половин година каране така (той много не го пази), ми го даде да го стягам, че хлопаше отвсякъде. Значи, дадах 550лв., за да сменя почти всичко по окачването, което се бе скапало (+ масло, филтри, свещи, ремъци) - тампони, лагери, шарнири, накрайници и т.н. - знаете ги... Като още не съм сменил 4-те амортисьора, защото има още малко хляб в тях - т.е. наполовина са износени.
Вярно, той много не си пада по поддръжката на колата (даже хич), затова винаги аз му я правя - и крушка или бушон да му изгори - вика ме, отивам, вземам я, правя я и я връщам... Освен това в Пловдив половината от улиците са с паваж (оле как друса... - и за да не удря в дупките - той ги помпи на 3,0атм гумите!!!). И му казах да си сложим старите оригинални 14", ама той не - гъзар. Ми, на мен ми е все тая, ама той ще се ръси яко пак след половин-една година...
Та са много хубави големите цолажи, ама не са за дупките в БГ. И аз исках да си слагам ляти 15" на Венто-то, ама май ще си взема 14".
Иначе в Германия видях Пасат В3 с 225/35-17" - нещо страхотно, но само за там...

Volkswagen е моят автомобил!