Изобщо няма какво да му мислиш според мен. В момента тойота е номер 1, но едно голямо НО - тези ввти двигатели са проблемни за газификация както на метан, така и на пропан-бутан. Много бързо им прогаряли клапаните - за 20к км и ги сменяш. Просто тойота са изчислили материяла, от който са изработени клапаните да издържа на бензин в температурно отношение - около 2050градуса, а на газ - около 2200 градуса да се скапват. Според мен това е един много долен номер и аз за нищо на света не бих подкрепил такава фирма, пък било то и с малкото имидж, който ще дам като се возя в кола с нейната емблема. Как така от списанието Автогаз (БРЦ-България) не препоръчват каквато и да било газификация само на 3 вида автомобили - някои модели Фиеста, ВВТ-И двигателите на Тойота и още едни... Според мен това не е случайно.
Вече ако си намислил да караш дизел е друго нещо, тогава може да се загледаш в комфорт, поддръжка и така нататък...
ПП: предполагам, че ако си решил да си караш колата на бензин, то щеше да заделиш доста повече от 10-12 хиляди за кола :)
А и в този форум лошо за Волво няма да чуеш, освен разбира се цените на частите, но пък и за Тойота въобще не са от евтините ...

Редактирано от Merck_44OGLE на 03.09.06 20:56.