Не преувеличавам. Достатъчно време съм се занимавал с диагностика на автомобили, че поне това да мога да преценя.

Поразрових се малко из стари броеве на Авто Труд. Там имаше статия за Волво 440/460. Някаква мадама си коментира колата. И споделя, че имала познат, който я бъзикал, че колата й возела с комфорта на пейка в парка. Но мадамата твърди, че този й познат не бил обективен, защото карал Рено. Аз също карам Рено, при това голямо ...

Но точно това Волво, което ние глеахме, наистина возеше страшно твърдо. Имах възможността да го повръткам малко по чакъла в автокъщата. Въпреки това ми останаха очите в него като за кола за съпругата ми. Лошото е, че тя работи точно в центъра на София и май заради проблема с паркирането ще се наложи да се откажем от този модел ... какво да се прави - тя си го избра, тя е на път да се откаже. Иначе колата изглежда доста елегантно (някой може да ми се изсмее, ама аз си падам малко традиционалист) и е повече от накичена: АБС, еърбег (че дали не бяха и два), климатик, 4 елстъкла, фабрична аларма с имобилайзер, обемни датчици, нов внос от Италия, но с масло, което видимо не е от типа "не си знае годините", няма грам сажди или масло в ауспуха, моторът просто мърка ... но ...

Иначе сега съпругата ми кара Клио със същия мотор 1.9 (като на това Волво), само без турбината и за 4 години вече никакви проблеми.

Поздрави

В.

Редактирано от VladoR на 04.04.06 09:13.