Не знам доколко мога да бъда безпристрастен, но ще се изкажа и аз Кажи на приятеля си да си купи 940 94-95 година, а ако има повечко парички, може и 960, освен, ако е недоволен от своето 740 и иска да го смени с нещо с предно предаване. Но 740 и 940 са безкрайно лесни и сравнително евтини за поддръжка, ти сам знаеш, че като отвориш предния капак и всичко ти е като на тепсия, имаш достъп навсякъде, а 850 е с напречен двигател, а е и доста по-малко от 940. Скоро четох тув във форума, че смяната на съединител на 850 е доста трудна работа, докато на 740 и 940 се сменя за норматив, а освен това издържа по 300 000км. Накрая ще кажа само, че 940 е изключително маневрено (диаметър на завоя - около 9,5м, при междуосие 2,8м) и е невероятно проходимо зимно време.

Ве пак това си е въпрос на вкус, така че...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Moxy_78O на 14.06.05 23:53.