...според изписаното до тук така излиза,но малко не съм съгласен,защото има голямо значение какво има под предния капак на малката кола - пример: Карам служебен Голф-3-Вариант с 1.4л. мотор и малко влага да има на пътя ако ще и с тракторни гуми да съм не отлепва от мястото си...познайте защо - защото на т`ва смешно кухо купе моторчето с маса от около 60-70 кила не може да натисне и да залепи гумите за асфалта - така,че изводът е: при по-тежък мотор си е далавера предното предаване,няма спор че е по-практично при сняг и остри завой,но все пак си трябва и тежест на тази предница.Още един пример с Голф-2(старата ми служебна кола) 1.6 л. с чугунен блок...е огромна разлика има между двете коли,а ВОЛВО-то ми въобще няма мярка за сравнение с тия въшки,огромен тежък дизелов двигател+голямото и тежко торпедо си е направо удоволствие да караш кола с предно предаване,но аз пак си оставам фен на задното,особено при големи и тежки автомобили или малки и ниски(визирам "спортистите"),както вече казах си е задължително!!!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите