|
|
| Тема |
 Ракетната техника на Третия райх vol.2 |
|
| Автор |
FlLERO99 (авио шпионаж) |
|
| Публикувано | 11.04.20 00:49 |
|
|
|
Първия ракетен самолет в историята на авиацията е Ме-163 с използвано гориво стабилизирана смес от хидразин и етанол и силно концентриран водороден пероксид като окислител.Самолета е малък, тежи 1905 кг, дозвуков, много опасен при полет заради силно експлозивния потенциал на използваното ракетно гориво и с твърде малък запас което го прави особено лесна мишена при приземяване когато горивото му е на изчерпване.Въоръжението му е 2х 30 мм оръдия „Райнметал-Борсиг“ MK-108, 60 изстрела за всяко.Този самолет е разработен и конструиран изцяло като супер модерен за времето си изтребител който да се противопостави на непрекъснатите бомбардировки на англо-американската авиация.Поради високата си скорост от над 900 km/h при приближение към бомбардировач в задната му полусфера пилотът на Ме-163 има не повече от 3-4 секунди време да стреля.Бързата му скорост прави противодействието на бордните картечници на американските бомбардировачи Б-17 "Летяща крепост" изключително трудно, а и никой изтребител на съюзниците не развива неговата скорост за да го прихване на време или да го догони.Ме-163 е въведен на въоръжение през 1944та и тактиката на използването му е да се изкачва на максимална височина откъде баражирайки да атакува формациите съюзнически бомбардировачи.Обикновено се набира голяма височина след което двигателя се изключва и включва няколко пъти като се причакват бомбардировачите на противника.Германците дават разработката си на Япония следствие на което японците конструират не добре направено от тях копие Мицубиши J8M което е конструктивен резултат на японската военна индустрия която няма немските технологични възможности.
| |
| |
| 
|
|
