|
Оптическите прибори имат огромен потенциал за детайлно наблюдение на НЛО.Тактически най-изгодната комбинация е между малък широкоъгълън бинокъл с конфигурация 8х30 и зрителна тръба с увеличение поне 40х.С просто невъоръжено око и с бинокъла се претърсва небето за аномални бинокли и със зрителната тръба те се наблюдават в детайли.На практика по време на наблюдение цялата работа на търсача на НЛО и да наблюдава самолетите които летят на небето проверявайки ги дали изобщо са самолети, дали не са НЛО и какви по-точно самолети са обикновени пътнически, военни или засекретени модели.Възможностите на по-силните зрителни тръби с увеличение от 60х и над 60х за детайлно наблюдение на самолети, НЛО и големи конструкции на ниска околоземна орбита са големи.Например с 60х увеличение най-малкия обект който може да се види напълнов детайли на разстояние 100 км е с големина 2 метра.При 120х увеличение на един по-сериозен катадиоптичен телескоп оптическа схема максутов-касегрен или шмитд-касегрен на същото това разстояние 100 км човек може да наблюдава в детайли обект с големина под 1 метър.Зрителна тръба или малък телескоп с увечение от 60х без проблеми се вижда Международната космическа станция в детайли самата конструкция.С големи и мощни телескопи поне на теория могат да се наблюдават в детайли и по-малки спътници на по-ниска орбита.НАСА използва точно такива телескопи за наблюдение на спътници и малко преди катастрофата на совалката "Колумбия" през началото на 2003та година са я
наблюдавали през телескоп и са разбрали, че една от плочките на термозащитата е паднала при излитането й.
За определяне на точните разстояния до самолетите може да се използва много просто начин.Човешкото око не може да види детайл по-малък от 1,20 метра на разстояние от 1000 метра.Турбините на пътническите самолети са обикновено с диаметър 2 метра.Ако в небето лети пътнически самолет и ширината на турбините му отпред са най-малкия детайл който може да се види с просто око тогава самолета е на около 1600 метра пряко от наблюдателя.Този начин може да се използва за определяна на прякото разстояние до самолетите най-ефективно с бинокъл 10х50.Ако през бинокъла 10х50 наблюдателя може да види детайл с големина 120 сантиметра тогава излиза, че самолета е на пряко разстояние от 10 километра.
Един ъглов градус който е равен на 60 ъглови минути захваща около 18 метра на 1000 метра, 180 метра на 10 км, 1800 метра 100 км, 3600 метра на 200 км.Обикновените пътнически самолети поради това, че Земята е кръгла могат да се видят през бинокъл и зрителна тръба най-много до 200 км.С един мощен катадиоптичен телескоп с диаметър на огледалото от 200 мм и фокусно разстояние поне 1500 мм може да се използва увеличение от 200х което практически приближава самолет от 200 км разстояние на 1000 м видим.Така от София може да се шпионират самолети летящи над Сърбия и Румъния, макар че те ще бъдат на много малка елевация над хоризонта.Телескопа поставен високо в планината в ясен слънчев ден с него може да се наблюдават всички самолети в радиус от 200 км стига да няма голями естествени прегради като хълмове и дървета.
Сателити на околоземна орбита лесно могат да се изчислят на какви орбити летят като се има на предвид, че те се движат с 1ва космическа скорост от 7,9 км/сек. и човек като прецени тяхната ъглова скорост по небето и съпостави с ъгловия размер на зрителното поле на бинокъла веднага получава разстоянието на което се намират те.
За обикновените наблюдатели най-добрите бинокли за наблюдения на дневното и нощното небе са 10х50 защото все още увеличението им и теглото им не създават голямо треперене на изображението.За бинокли с увеличение над 12х трябва да се използват фотостативи или видеостативи най-добре с флоуидна глава.Телескопите оптична система максутов-касегрен са много мощни, компактни, изключително силни с голям потенциал на увеличението, остра резолюция, и лесни за транспорт.Техен основен минус е, че огледалото им се влияе в изключителна степен от околната температура и средните и големите модели не могат да работят лятото на голяма горещина на Слънце, а моделите с диаметър на огледалото над 100 мм трябва да се изкарват навън за да се темперират поне 40 минути преди началото на наблюдението.Лещовите зрителни тръби като ЗРТ 457М 30-60х70 и ПЗО Л 40х64 изобщо нямат такива проблеми и доста астрономи предпочитат лещови телескопи пред катадиоптични.На средния и голям лещов телескоп проблем му е първо огромната дължина, второ голямото тегло и нуждата от голям, скъп и масивен статив с голяма товароносимост, и трето високата цена.
При започването на сериозна, постоянна и системна наблюдателна дейност би било много добре всяко наблюдение да се описва в протокол в тетрадки.Дата, време, място, данни за използвания телескоп, монтировка, извършени нагласявания по телескопа, обект на наблюдение, цел на наблюдението, външни условия, смущения, забележки резултат и това са основните реквизити на такъв протокол.Трябва да има и минимална продължителност на наблюдението за да има смисъл от него поне 60 минути.Според мен 40-50 наблюдения на година всяко с продължителност от поне 1 час са една средна и добра наблюдателна активност.В САЩ групите които се занимават с такива наблюдения се наричат "skywatch groups", а ловците на НЛО денем и нощем с бинокли се наричат "skywatchers" и някъде до преди 15-18 години такива наблюдателни групи често се събираха и провеждаха наблюдения близо до АРЕА-51 в Грум Лейк САЩ.В последно време тези групи започнаха да инвестират пари във все по-сериозно оборудване и провеждат своите наблюдения през нощта в микробуси като освен бинокли и зрителни тръби използват и силни видеокамери на които записват цялото наблюдения.
|
Бинокли и зрителни тръби за наблюдения на НЛО
(ELINT)