|
|
| Тема |
 Руски летящи чинии |
|
| Автор |
FileO99 (оперативная ) |
|
| Публикувано | 25.03.07 21:36 |
|
|
|
По данни от интернет руска летяща чиния в момента се строи в Китай поради липса на финансови средства за разработката й в Русия. Чинията е строена след години разучаване на неидентифицирани летящи обекти-НЛО от Московският Авиационен Институт. Следователно тук не за първи път в руската авиационна промишленост е налице синтетичен дизайн на апаратът, а не традиционният аналитично-последователен така както е при традиционното самолетостроене. Летящата чиния се задвижва с два по всяка вероятност реактивни или турбо-реактивни двигателя и в бъдеще когато проектът се тества успешно и разрастне на неговата база се предвижда да се построи апарат, който да изпълнява функциите на пътнически самолет като превозва феноменалното число от 1300 пътници.
Дизайнерът Лев Шукин и инженерът Александър Собко провеждат тестове с подобен тип конструкция на авиационният апарат на базата на едно крило, при което достигат до вариант при който 80% от аеродимичната сила се създава от самата еднокрилна форма на конструкцията.Няколко прототипа са излетели успешно в небето доказвайки успеха на екипът и правилната насока на работата му.
Друга подобна авиационна конструкция е изработена в Русия с форма на летяща чиния с диаметър 11 метра и височина 9 метра и се разработва в завода в Саратов. Въпросната летяща чиния се приземява вертикално без нуждата от landing gear вероятно на система подобна на палубният съветски изтребител Як-141. Но излитането става като при конвенционален самолет като са нужни 400 метра пробег. Двигателите установени на нея са АЛ-34 и с тях постига скромната скорост от 500 km/h на височина 8000 метра.
Този проект както повечето такива в Русия също има големи проблеми с финансирането. Поради тази причина не се очаква да влезе на експлоатация през близките години. Интересното при тази конфигурация наречена "three-structural-level"е, че разходът на гориво се намалява с около 20%. “It is a three-structural-level configuration, the first example of which is the Molnya A-1 light plane exhibited in flight…”
По време на Студената война в секретна база недалеч от Москва гениални руски учени са разработили подобен апарат наречен “Тарелка”. Съветската аеро-космическа технология макар и не high-tech висока като западната както практиката ясно показва работи много добре. Изпитанията с този не традиционен апарат са били успешни и на него се гледало като на пътнически самолет на бъдещето. Данни дали е бил свръхзвуков или не няма.
Наскоро се промъкнаха данни в реалът, че Русия е разработила десантна летяща чиния отново с традиционните реактивни двигатели за нуждата на руската армия. Очевидно такива апарати с не конвенционален дизайн ще стават все повече и често ще се бъркат с НЛО.
| |
| |
| 
|
|
