Клубове Дир.бг
powered by diri.bg
търси в Клубове diri.bg Разширено търсене

Вход
Име
Парола

Клубове
Dir.bg
Взаимопомощ
Горещи теми
Компютри и Интернет
Контакти
Култура и изкуство
Мнения
Наука
Политика, Свят
Спорт
Техника
Градове
Религия и мистика
Фен клубове
Хоби, Развлечения
Общества
Я, архивите са живи
Клубове Дирене Регистрация Кой е тук Въпроси Списък Купувам / Продавам 14:41 28.06.24 
Клубове / Контакти / Поколения / 20-30 Всички теми Следваща тема Пълен преглед*
Информация за клуба
Тема ей това намерих аз ...ако някой не го знае [re: Bиливap]
Автор ostatak ()
Публикувано15.09.08 13:32  



Авиокомпанията Quantas е известна с това, че е единствената голяма компания,
чиито самолет никога не е претърпявал катастрофа. Навярно заслуга за това
има и строгата процедура по тестване на самолетите преди полет и попълваните
за целта дневници по поддръжката. В тях пилотите вписват своите забележки
(З), а механиците от наземния персонал - своите отговори (О). Тъй като и
двете страни се отличават с особеното си чуство за дружелюбен, но понякога
черен хумор, с годините се е натрупала доста своеобразна колекция от
лаконични задочни разговори. Предлагаме ви малка част от тях:

-----------------------------
З: Лявата вътрешна гума е почти наложително да бъде заменена.
О: Почти заменихме лявата вътрешна гума.

З: Нещо подрънква в пилотската кабина.
О: Нещо беше затегнато в пилотската кабина.

З: Има умрели бръмбари по челното стъкло.
О: Поръчани са живи такива. Ще ги инсталираме след следващия полет.

З: Има признаци за протичане на течност по десния колесник.
О: Признаците са отстранени.

З: Системата "Свой-Чужд" не работи.
О: Системата "Свой-Чужд" никога не работи, когато е изключена.

З: Двигател, инв. № 380-8006FAF-89-19, липсва под лявото крило.
О: След кратко разследване, двигател, инв. № 380-8006FAF-89-19, беше открит
под дясното крило.

З: В пилотската кабина има мишка.
О: В оборудването на пилотската кабина е добавена котка.

З: Полетът мина нормално, но помощната система за управление при приземяване
работи доста грубо.
О: На този тип самолет няма помощна система за управление при приземяване.

З: В момента на включване на автопилота самолетът губи 30м височина.
О: Проверено неколкократно в хангара - самолетът държи височината стабилно.

З: При заключване на ръчката на газта, същата се движи много трудно.
О: Ключалката е сложена там с цел ръчката на газта да се движи ТРУДНО...,
идиот такъв!

З: Подозирам, че в челното стъкло има пукнатина.
О: Подозирам, че си прав.

З: Самолетът се държи странно.
О: На самолета бе наредено да се държи прилично.

З: Иззад контролния блок на радиста се чува силен звук - като че ли там седи
някаво джудже и блъска с чук по плоскостите.
О: Джуджето е открито. Чукът - иззет.

З: Радарът пищи неистово.
О: Радарът е препрограмиран. Сега ще чурулика тихо.

I did it myyyyyyyy waaaaaaaay!



Цялата тема
ТемаАвторПубликувано
* Смешки разни BиливapМодератор   30.08.08 21:01
. * Re: Видях ей това в "Женския клуб", Roxy   30.08.08 23:13
. * Re: Смешки разни Last Roman   01.09.08 10:39
. * С Родители на море Пъpпъл   02.09.08 12:09
. * Виж к'во, jamie   02.09.08 22:08
. * Re: Виж к'во, Пъpпъл   02.09.08 22:28
. * Re: Смешки разни Пъpпъл   12.09.08 11:40
. * Re: Смешки разни Last Roman   12.09.08 11:46
. * Re: Смешки разни Пъpпъл   12.09.08 12:05
. * ей това намерих аз ...ако някой не го знае ostatak   15.09.08 13:32
. * Re: Bиливap   18.09.08 20:48
. * Re: Смешки разни Gerilin   18.10.08 17:10
. * Re: Смешки разни Пъpпъл   29.10.08 16:25
Клуб :  


Clubs.dir.bg е форум за дискусии. Dir.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в дискусиите материали.

Никаква част от съдържанието на тази страница не може да бъде репродуцирана, записвана или предавана под каквато и да е форма или по какъвто и да е повод без писменото съгласие на Dir.bg
За Забележки, коментари и предложения ползвайте формата за Обратна връзка | Мобилна версия | Потребителско споразумение
© 2006-2024 Dir.bg Всички права запазени.