Много благодаря за мнението,но:
Може и да съм позабравил химията,но аз лично не мисля че разтварянето на едно вещество в някакъв разтвор е химична реакция.Химичната реакция е химическо свързване на отделните вещества. Дифузията също няма нищо общо с химическата реакция, а просто създава вътрешно хомогенизиране на разтвора до равновесие на разтвора ,разпределяйки равномерно веществата вече в хомогенния разтвор.
Поне това помня от учебния си период,защото минаха много години.
Що се отнася до количеството гориво,мощност и т.н.
Има ли в съвременния двигател недоизгорели в горивната камера части от горивото.Не можете да кажете че няма,защото има.Катализаторите в автомобила са за това,да накарат недоизгорелите газове да изгорят преди да напуснат автомобила.Въпроса е как можем да го накараме да изгори в камерата и отговора е, ако можем да вдигнем температурата на горене.
Температурата на горене ще се вдигне само ако можем вътрешно да изолираме горивната камера по някакъв начин и това е чрез взрива на горенето , самонанасяне на нанофазно покритие на камерата с дебелина ангстрьоми , със силно изолиращ слой.
Дали нанофазното покритие ще износи автомобила,не мога да споря.Допускам че вместо на 300,000 км,да се направи на 250000,но ако икономията от гориво е добра,защо да не се приеме този вариант.
Сигурно е вярно че сегментите снемат част от направеното покритие и за това е нужно постоянно да се добавя от препарата към горивото. Ако пък лесно го снемат това казва че износването не може да е голямо.
Аз лично започнах да го ползвам и още при първото третиране икономията на гориво беше 10% ,а стабилната работа започва след 4-тото третиране.
На последния семинар във Варна имаше доста софиянци по-напред в схемата и бяха доволни. Влезте в www.vdasualov.myffi.biz/bulgarian/ Ще видите повече информация.
Нещата не са задължителни,всичко е въпросна желание .