Уфффффф,аиде пак старата песен на нов глас.
Един път за винаги даите да се разберем,че на двигателя козметиката му влиае едва,когато останалото е изпълнено както трябва.
Ако си говорим чесно за тунинг на двигател,в българия всично е ширпотреба.
Е,има и класни части ама на никои не му се дават пари за тях.И оттам почва провала.

Я ми кажете с какви маратонки ще тичате по-бързо:
С черни или с бели???
А правилния отговор е с УДОБНИ!!!!!
И колкото по-бързо се разбере,че освен камарата с "класни" части по двигателя е добре да има и малко сметки-толкова по-добре.

един филтър не може да ти даде достатъчно добро пълнене,пък ако ще и да струва 'н' лева.
Но за сметка на това,ако пътя на горивната смес до цилиндрите е моднат както трябва разлика ще има.
само не мога да разбера,толкова ли ви мързи да походите 1 месец пеш та колата да стане както трябва или сте се събрали да си чешете езиците и да откривате топлата вода отново????

Има толкова материал из нет-а,че едва ли някои ще го прочете за цял живот.
Ама някои трябва да седне и да търси и чете!

като цяло вместо филтър някои да седне и да полира смукателните колектори и колекторните тръби (смукателни) пък после да слага ...................филтър.


Е,ако толкова имате излишни пари,направете едно сдружение и помагаите на някои с бъдеще или просто наемете някои на работа с тези пари.
Все ще има повече ефект.


STEEV_R@abv.bg