калибрата е 2.0 16V -това може да стигне и 350-400к.с. без проблем

Обаче с чип при турбо-мотора са неусетни
освобождаваш само оборотите общо взето и на каране не се усеща почти нищо

пробвах със 160к.с. при 6500 об с чип вдигнати от 130 при 5600 об педишни върху моето Рено

разликата беше че трябваше да го нагазя над 3500об за да тръгне както при 2500об при 130к.с стандартната електроника, осван това не работеше добре на ниски обороти ( махнах го после по случая)

сега ще пробвам хард золуми да стане до към 250 к.с ( при тях чип се се сменя за да обслужва 8000 оборота) няма да гоня максималното 300к.с ( това чудо няма NOS!!! и мотора не става за боклука )

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите