Именно,че става дума за свързване на 2 или повече елемента (вещества) в общ обем.
И разтвор бил тои наситен,или не,то то се определя от количеството на новопостъпилото вещество в общия обем.
А щом е разтвор до колкото си спомням означава свързването на едно или повече вещества с друго/и.Иначе казано реакция.

А дифузията има общо дотолкова,че ако е разтвор тя отговаря именно за 'хомогенизирането' на сместа.(нека остане термина 'хомогенно').
Или ако няма общо,значи няма разтвор.А няма ли разтвор означава,че въпросния новодобавен елемент ще остане като отделен химичен израз от останалото съдържание в общия съд,и според собственната си маса ще се издигне или потъне в основното вещество.

С две думи,или ще плува или ще е под формата на утаика.

Разтвор като наи-прост пример ще дам вода и сол.
Даже още в 4-ти клас в час по химия е представено като реакция.
Следва определена граница на къкъв процент цол може да се разтвори в водата-и ето къде се блъзнахме в наситеността.

А дифузията мисля че я обсъдихме достатъчно.


По въпроса за изгарянето:

Непълно изгаряне се получава при прекалено богата горивна смес,или иначе казано при липса на достатъчно кислород.
Тук работата не е за химия,а за сервиз.или поне за нов въздушен филтър,които междувпрочем родните ни шофиори заради пустите икономии сменят тогава,когато вече е невъзможно двигателя да стартира нормално.

Пример: При запушен нос,аз дишам трудно! А вие ?

После ще припомня отново калоричните стоиности на горивата,и ще допълня,че те не се изменят каквото и да се сипва в горивото.За това споменах и в предния пост,та няма да го дъвча отново.

Междувпрочем,повишаването на температурата на горене става по малко по-различен начин,понеже все пак разликата все от някъде идва.
Да го кажа направо:

Средно в бензинов агрегат (двигател) температурата на горене е ~2380-2500 градуса (целзии).
Колкото и да ги изолираме все си остават толкова.
Все едно с дебело яке телесната ни температура да стане 40 градуса!!!!!!!
после ще спомена и малката подробност за топлоотдаването на материалите,и времето за изгаряне.

1 минута има 60 секунди.
Минимални устоичиви на бензинов двигател (мъртвия ход) 800об/мин.
стана тя каквато стана-0.075 от секундата за ОБОРОТ !!
Делим на тактовете и времето за топлоотдаване стана.............м........някои да го смята че ме домързя,ама и да не го изолираме пак през колектора ше замине.
Сега да се присетя,обикновенно на какви обороти работи двигателя когато трябва да се движи колата (мотора,трактора или каквото и да е ). Да вземем 2000,и да повторим горната сметка.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите