Честита кола и добре дошъл в клуба!
Такива са гайките на Трабата, няма други. Ако си решил да ги сменяш, добре, но като ги навиваш гледай добре да смажеш резбата с грес, също си купи предпазните пластмасови капачки, които се надяват върху гайките. Намазваш последните с тънък слой грес и набиваш капачката отгоре.
Няма начин да не намериш такива гайки. Дори ако не се лъжа колите, които са с гайки, имат еднакъв размер такива.
!!! Гайките се затягат с умерен натиск. Това не е котел на парова централа !!!
По въпроса за налягането - колкото клубари, толкова мнения. Един обича да му е меко, друг не гаресва гумите да приличат на размазан червей
Аз карам с 1.9-2.0, щото с моите гуми при по-ниско налягане осезаемо се влошава динамиката и харчи повече гориво.

THE OLD CAR IS NOT A DEAD CAR!!!