Най- лесно става с обогатяване! Получава се ефекта на принудителното пълнене- като при турбото. Необходима е само една дюза с размерите на жиглъор, която се монтира преди карбуратора. По- скоро след въздушния филтър. Кислородната бутилка с железна тръбичка- напр. от спирачки се свързва с дюзата. Незная, обаче какъв е процента на кислорода спрямо общото количество въздух. От него зависи редуцир- вентила. Той може да е регулируем, за да да осигурява повече кислород при по- високи обороти, но може и да не е. По този начин, без опастност за мотора, мощността може да се увеличи до 15%.