|
|
| Тема |
 Проблем с графитните четки? |
|
| Автор | r-н Двyтakтoв (Нерегистриран) | |
| Публикувано | 31.03.03 15:12 |
|
|
|
Колеги, от няколко дни имам проблем с запалването. При мен ключа не работи и имам изведени два кабела от акумулатора и бутон посредством който паля. Отначало си мислех, че пробелма е в бутона, та откачих кабелите и взех да ги ръгам директно един в друг. Ама не било от това. Акумулатора си е в ред. Провах да паля като давам на късо стартера с отверка - пали, ама трудно, а и това не е работа. Последва основен преглед и почистване на цялата ел. инсталация. Пак почти никакъв резултат. След многобройни консултации и четене на литература достигнах до извода, че вероятно проблема е в графитните четки на генератора. В книжката за трабанта пише, че при продължителна употреба графитните четки може да заядат във прилежащите им втулки. Ако е станало това, мисля си, те направо ще си действат като спирачка и стартовия ел. двигател няма да може да завърти вала или това ще става с големи трудности, както е при мен. Сега аз намерих в един магазин графитни четки по 1,06 лв бройката, а в книжката е подробно описано как да се сменят. Ама ми се струва малко тънка работа и се чудя сам ли да ги правя или да ходя при майстор. Дали има тук някой който си е сменял четките, да каже лесно ли става това? Аз по принцип съм малко скаран с техниката. Преди време си разглобявах карбуратора с цел почистване. Като го сглобих, остана едно излишно болтче, което изхвърлих. Ама се оказа, че това не било излишно болтче, а долната пробка на разервоарчето на карбуратора. Как съм я запушвал, аз си знам.
| |
| |
| 
|
|
