след 2-рата световна война завода на вартбург попада в новосъздадената ГДР-германска демократична република която на практика е в бившия соц-блок и е под влиянието на руснаците.руснаците са осъзнавали че германците са много развити хора и са можели да направят много по добри автомобили от руските.руснаците налагали убийствени ограничения на гдр(може би това е била най ограничената страна в света)и на нейното автомобилостроене.те правели така че развитието да бъде с мноооого бавни темпове-абе те диктували играта.и това се прави с цел гдр-ските коли да не са по добри от руските.затова автомобилите вартбург са били 2-тактови през по голямата 4аст от производството си.през 1958 година започва производството на трабант,а през 1966 на баркас.на тези марки също са наложени въпросните ограни4ения.и така години наред...но когато в русия дошъл на власт горбачов той разпуснал малко режима и позволил на швабите да направят най-сетне 4-тактови автомобили.това се случва в края на 1988 година.4-тактовите варбурзи бяха с двигател от VW Голф 1.3 а 4-тактовите трабанти с двигател от VW Поло 1.1 обаче през 1990 година се оказва че тези марки са много изостанали с "материала" ци просто няма смисъл да се произвеждат.производството им е прекратено в края на 1991година.