Абе.. аз лично не съм правил нищо по двигателя (освен, дето си разглобих карбуратора, че приличаше на монолитна буца кал) но преди седмица едно приятелче закъса за колянов вал... Та, намери той от един стар Трабант двигател, и.. За половин час от двама човека се сваля двигателя, без специални инструменти. После момчето за три-четири дни вечер след работа, у дома си (на стълбищната площадка, те при тях са направо огромни, около 20 кв. м.!) си разглоби двата двигателя и събра от тях един.. и сега си пърпорка с него

А за ремонт на втулките на шенкела... не бих да 70 лева щото се правят за половин ден... ама мойте се оказаха не за смяна, а само за гресиране.. срещу 3лв. сега воланчето се върти с една ръка.. и няма луфтове. Та.. не виждам много неща по Траби, дето не можеш сам да си ги направиш, та да ти трябва "майстор".. ДОРИ регулировка на предницата... като гледах как в един сервиз срещу 15 лева регулират сходимост.. и на 5-6 автомобила "майстора" не погледна нито веднъж някъде на кой колко трябва да е.. и при лекия опит на един човек да пита нещо по темата, отговори: "абе карай, те всички са еднакви..." та.. ТАКАВА регулировка и аз мога да си направя.

_______________________
What is now proved was once only imagination.