ами като се понаситиш на автомобили.... така се получава....идва ти акъла, че колата е купчина ламарина и ако не си богат достатъчно, за да караш нещо с 300 коня под капака и да нямаш кредити заради него...... стигаш до извода че и ладата върши работа.....

моя скромен опит е само в българия.....
1. трабант от магазина - железен - още движи.... при един удар - преден капак, фар, мигач, няква джада дето излиза от двигателя, предна решетка, боя и един спрей(5лева) - общо 60 лева за ремонт

2. Рено 19..... е не се оплаквам - много добре се движи..... ама като му сложа каското и паркинга..... идва като излишен разход (ремонти - няква втулка 10 лева, четки на стартера още като го купих 2001ва...24 лвева, пружини предни 80 лева, и стартер 90 лева..... за четири години.... смятам че е супер, а щях да сменям предници на 6 месеца....)

3. Ауди 80 - след три месечно джиткане из софия.... смяна на предница, ролка, ремъци..... 300 лева ремонт (1,6 турбо дизел..... 6 градско... родих се...) сега жената се мъчи над него....

4. това не си го купих но още го умувам - мерцедес 220s модел 1965та..... шест цилиндъра, два карбуратора.... до пловдив и обратно - 15 на сто...... ей заради това умувам - иначе на магистралата не слезе под 120км

5. сега ще взимам на бащата ладичката.... стои и гние пред входа в пловдив.... приготвил съм й 100 лева за кит, 100 лева за боя и 100 лева за прехвърляне.... и за 300 лева ще уредя офиса със сигурен автомобил....

ааа джиткам и една хонда като е топличко..... но ако дойде някой да ми поиска реното - махам го.... върши същата работа като трабанта и ладата.... а за дълъг път имам аудито на разположение....... та съм горе долу - на твоето мнение