проблем на запалителната система, по-вероятно бобина, по-малко вероятно - свещ. Ако е което си мисля, наистина остава на 1 цилиндър. Можеш да познаеш коя свещ ти къса нервите по температурата - тя ще е по-студена от другата, като покараш малко в лошия режим. Или е тя, или нейната бобина. В краен случай - кондензатора към съответната запалителна верига.

Е, ако си с електронно, може да се окаже някой транзистор.

При мен е обратното - едвам убеждавам втория цилиндър да заработи, отначало киха на 1 и после тръгва на 2, ама ме мързи да го дебъгвам, а като стане топло и може да се ръчка по колата, проблема изчезва.

there is no spoo^H^H^H^Hfork()