навиваш измерителя в отвора на свещта за 1 цилиндър и въртиш основната плочка на датчика, докато постигнеш нужния резултат, за 2 цилиндър въртиш платката на самия датчик около долния винт (развиваш горния повече, той е с продълговат отвор)
Цилиндрите се броят откъм мястото на шофьора.
Обяснението е за оригинален датчик на Хол, за правените в България оптични такива питай този който го е слагал, или си го разгадай сам (помагам при нужда)

...пазете дърветата, не са ваши...