До "punkara" и "lS3OO" - Приятелиии.. ток има до часовника.. за всеобща гадост. 12.5V показа мултицетът Ходих в "ТМ Auto" и ми поискаха 300 левчета за часовника Един голям ум (надявам се в това) каза, че проблема е в платката под часовника а не в самия му дисплей. Обеща да направи всичко възможно да го запали както се казва. Тук обаче идва най-гадния проблем от гадните..

От към купето копчетата на въпросния часовник са три. Зад тези копчета (който са пластмасови и дефакто ние тях натискаме) има някакви гумени елементчета, който пък пак дефакто дават контакт към самата платка на часовника. Тези гумени елементчета били някакви спациални за да дават контакт. Гума с още нещо, за да дава контакт отново дефакто Докато свалях часовника едно от тези гумени детайлчета падна някъде и изчезна. В Неделя (26.09.2004) няколко часа свалях жабки, километражи, касетофони, отвори за вентилация, панели около скоростния лост, за да търся тази миниатюрна гумена джаджа иии няма ли я - няма я. Направо не знам какво да правя.

П.П.
В часовника влизат 4 кабела. По единия има 12.5V на контакт. Един от другите 3 е маса, един от другите два е неизползваем (май) и по последния има постоянно някакви си 0.5V. Големия ум за който писах по-горе се чуди в момента как този часовник помни. Каква му е паметта. Каза, че 1989 година под 3V памет не е имало. Някой знае ли нещичко и по този въпрос!???

Who keeps company with wolves will learn to howl - www.tuningmania.org<P ID="edit"><FONT class="small"><EM>Редактирано от tuningmania на 28.09.04 02:25.</EM></FONT></P>

Редактирано от tuningmania на 28.09.04 02:27.