mi super si izglejda kolata, no da ti kaja chestno ne moga da kaja dali tova e platformata na Corolla(USA varianta) ili Camry(po kasa versia), imam chustvoto che e malko po goliama ot tukasnata Corolla. za rajdata po bloka na dvigatelia si e normalno, ne bih se pritesnival tolkova, no kakto kaza Scott, ot dolu sigurno baia e rajdiasala, osobeno stom kolata e izkarvala povecheto vreme v stoene a ne v dvijenie. hubavo e da se proveri za techove, stom sa smenili adrenajnia remak, nachi sigurno cam i cranck seals(na razpredelitelnite valove i kolianova val oplatneniata, kakto i da se kavat na BG) i garniturata na maslenata pompa sa dobre, vij garniturata na kapaka na glavata da ne e protekla, obiknoveno ot zadnata strana, kam intake-a, sasto taka pod distributora prokapvat, triabva da se smeni edin gumen prasten ako teche. izvadi kabelite na svestite i vij da niama maslo okolo tiah(pogledni vatre v trabite det sa svestite), na kabelite triabva da pishe ot koia godina sa, ako sa originalni gi smeniai sas se distributornata kapachka i paleca. garniturata na glavata na tez dvigateli e stabilna, pochni ne prokapvat i ako prokapiat se vijda ot prednata strana na bloka antifriz, tvoia izglejda suh. vodnata pompa ne se vujda dobre, no sam siguren che sa ia poglednali kat sa smeniali remaka, no moje i ti da ia poglednesh, tia e ot liavo kat gledash maslenia filtar, na neia triabva da ima edna malka dupchica, ako e prokapla ste se vidi che e tekal antifriz ot tam. kartera izglejda che e vse oste s originalnia silikon(bial), ta moje i toi da triabva da se zamaje. inache e hubavo i manshonite da se poglednat, da ne sa se otvorili ili razcepili. ako okachvaneto ne hlopa, nachi si dobre s nego. v obsti linii e tova, prosto masloto i smeniai seki 5K km i ste si OK
za masloto det e okolo maslenia filtar, ne vijdam dobre na snimkata, no mia ima oil ccooler, t.e. moje na nego garniturkata da e prokapla, ssmenia se lesno, prosto izvajdash filtara, otvivash edna goliama gaika i mislia i edin bolt, koito e po v strani ot filtara(stoto gaikata e pod samia filtar) i ima edin gumen prasten det triabva da se smeni(oil cooler oring).
otnosto kapachkata za akumolatora det e varhu plusa, vij na tazi snimka, cherna e s cherven krust(t.e. +)

a na tazi e chervenata kapachka

prosto predpazva da ne dopresh niakoi gaichen kluchi ili steka do plusa do kat e dopriana i chast ot kolata(t.e. zemia) i da pochnat da izlizat iskri
tova e za sega, siguren sam che Punki ste dopalni stabilno s negovia opit

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите