|
|
| Тема |
 Разходите по колата |
|
| Автор |
Mишo Шaмapa (най-добрия) |
|
| Публикувано | 04.05.04 14:17 |
|
|
|
Здравейте тойотаджии,
вчера докараха колата от сервиз след смяна на съединител и накарах счетоводителката да сметне всички разходи от както сме я взели през 1998, за да си видя рентабилността по консумативите (без застраховки).
Ето какво се получи:
Корола 1.6 хечбек 08.1998г (23,580 лв след актуализацията на лева през 1999).
Вид Брой Ед. Цена Тотал
Масло 7 65 лв 455 лв
Филтър масло 7 20 лв 140 лв
Работа -Масло 7 20 лв 140 лв
Филтър въздушен 10 27 лв 290 лв
Бензинов филтър 1 24 лв 24 лв
Гуми 4 сезонни 5 88 лв 440 лв
Акумулатор 1 90 лв 90 лв
Съединител; работа 1 480 лв 480 лв
Ангр. Ремък 1 180 лв 180 лв
Работа - Ремък 1 100 лв 100 лв
Накладки предни; работа 1 100 лв 100 лв
Задни спирачки; работа 1 200 лв 200 лв
Други ремонти 1 160 лв 160 лв
Тотал 2,799 лв
КМ 100,000
Цена за км 0.028 лв
Излиза, че за 5.5 години в колата са вложени 2.8 хиляди, или малко под 3 стотинки на всеки изминат километър. Като се замислям сумата е голяма, но реално погледнато неоправданите пари са в съединителя (за съжаление сдаде багажа непредвидено рано), както и в едни скапани ремонти на спирачките (заблудиха ни в един сервиз за задните, 2 пъти се ремонтираха вместо да се сменят дълга и широка, но аз съм си основно виновен).
Значи в съвършен свят цената, ако се запази съединителя и не стане някоя измама, може да се доведе до 2.1 стинки /км до 100,000 км пробег с фирмено обслужване и маркови части. Но с ползването на всесезонни гуми след фабричните. Иначе става пак около 3ст. Все пак като се замисля, не съм чеквал климатика, май друго няма.
Интересно ми е вашето мнение по въпроса, как е с вашите коли? Ако съм тотален прецаканяк, моля споделете :)
Мишо
...чики на, чики на-на-на
| |
| |
| 
|
|
