e tochno tova ni e problemut v BG, che horata robuvat na marki, na stereotipi na obshtestveno mnenie, i pr. znachi shte akaram AUDI, BMW, ili Benz shtot tova me pravi neshto poveche v ochite na ostanalite, eto tova e logikata, vmesto da karash tova, koeto ti dopada nai-mnogo! i kogato gi pitash takiva "uminic" dobre de, vse pak, ot kude reshi che Audi-to ili bmw-to ili tam pr. marki sa po-dobri ot toyota,lexus, honda, nissan, i t.n., te daze na podigravka te vzimat, "abe vsichki znayat, mani gi teya japonsi bokluci!" ama to s takiva chovek nemoze da vodi normalna diskusiya, zashtot pred men "vsichki znayat" nishto ne znachi! Italiya e dosta ednakva v tova si otnoshenie, no neshtata se promenyat, shtoto kolkoto i da e krivo na liubitelite na audi-bmw-benz, te prosto pochvat da izsotavat, ili za da ne izostavat, prepulvat avtomobilite si s ponyakoga nenuzni elektronni sistemi, koito im izigravat losha rolya shtot ne sa provereni optimalno i dokrai, i renometo im po nadeznost pada drastichno. no tova vsichkoto pokazva nagled, che te veche se stremyat ne da sa lideri, ami naprotiv, starayat se da dogonvat ostanalite, i v tozi smisul toyota. lexusa ot 1989 godina nasam, ot kak e pusnat na pazara, e sus nia-tihata voziya v kupeto, veche 15 godini, nyama koi da go bie, i ne samo tova. cyalata izostanalost na tezi kompanii se krie spoerd men, v nesuvurshennata im proizvodstvena sistema, koyato taka oskypyava produkciyata im, che te gubyat i ot tazi gledna tochka. onya den gledah, tuk v italia, edin vupiusht primer:
VW Polo 1.4 TDI 14,500 evro
Peogeut 206 1.4 HDI 13,200 evro
Toyota Yaris 1.4 D-4D 11, 800 evro
edin tip koli, edin klas, a razlikite v cenite sa dosta golemi, kato tezi ceni sa za ednakvi opcii!!! e kato pribavish kum tova i statistikite za nadeznost, kudeto toyota e No.1, kakvo shte si kupish ako si "nerazbirashta" ot avtomobili lelya, no ne chak dotam tupa, che da si kupish tazi kola koyato na dizain otvun nai-mnogo ti dopada? ami Yaris, estestveno.
evropeiskite kompanii vse oshte se nadyavat che shte udurzat pazara si samo chrez nyakakuv respect kum imeto na produkciyata si, kato zabravyat che tozi respek e izgraden na baza kachetvo i nadeznot, koeto ne sa dneshnite harakteristiki na produktite im. i tuk shte stane kato v USA nyakoi den, kudeto nyama znachenie kude e proizvedena teniskata (v BG, v China, ili v EU) a kakvo kachetvo ima tya!
i tova vreme veche ne enapraga ami navliza tuk, i zatova i narastva krizata v tezi kompanii, i suvsem spravedlivo.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите