|
Тема |
Re: Тойота CARINA /LEXUS [re: 4O5Mi16] |
|
Автор | labrador (Нерегистриран) | |
Публикувано | 02.03.03 21:00 |
|
|
Честно да си призная не съм разглеждал,подробно тази система като техническо изпълнение,но действието и се изразява в намаляването на силата на хидравликата в крайно ляво и крайно дясно положение на волана.По-грубо
казано : малко преди да достигнеш пълен ляв/десен/ става по-трудно въртенето на волана.Като се има в предвид многообразието от технически
изобретения,мога само да предполагам,че най-вероятно е някой датчик,
отчитайки ъгъла на завъртане на волана/краен изключвател/,който спира
действието на хидравликата.Абе май много сложно стана , ама е все едно
да въртиш кормилото , когато не ти е запален двигателя.
|
| |
|
|
|