|
Тема |
Izbrah - Galant 1.8i 16V [re: ADH-Honda] |
|
Автор | Novak (Нерегистриран) | |
Публикувано | 13.12.02 00:40 |
|
|
Neka Vi kaja kak proteche dneshniq mi den. Ami nakratko - vuprosniq Galant 1.8i 16V ot 07.1993 go vodihme na chicho doktor. Po tochno na dvama doktori. Purvo go pogledna edin poznat - obsht pregled. Posle serviza na Mitsubishi v SBA-Gorublqne - pak obsht pregled, vdignaha go da proverqt okachvaneto i kakvoto ima za gledane otdolu, nakraq test na elektronikata /ABS, Injection, Airbag, ECU....vsichko koeto se gleda s testera.
Epikriza: Kolata ne e cvete /edva li i bi mogla kakto e na 10 godini/. Osnoven problem - preden desen nosach /maj beshe goren, a moje i dvata/ sa za smqna. Sushtoto i na lqvoto kolelo no oshte v zarodish. Radiatora e pochnal ot starost da se roni /ne e udrqn/. Trqbva da se stegne dqsnoto zadno okacvane che koleloto ima maluk luft. V serviza na Mitsubishi se uchudi choveka che imalo malko rujda tuk-tam kaza che cqlata kolata e preboqdisvana za tova /ama dobre e boqdisana/. Testa na ECU, ABS... vsichko e OK. Kolata ne e udrqna /pone ne tolkova che da se otrazi na neshto/.
Utre shte opravqme dokumentite i shte q vodim na oshte edin SERVIZ /tochno taka - stanaha 3/. Tam shte reciklirat sharnirite na nosachite. Shtoto ne moje da se smeni samo sharnira a se smenq celiq nosach t.e. 300lv na nosach /Mitsubishi kvo da go pravish/. Neznam sled taq procedura kolko shte izkara ama za sega nqma drug nachin.
Kakto razbirate rabotata e seriozna, shte se pusna po naklonenata ploskost ili moje bi shte imam kusmet koj znae. Dori i sled tretiq serviz sumnenieto shte ostane. Abe kojto se pree...., kojto ne e da si chaka reda .
PS: ADH, za Civicite neznam kakvo da ti kaja - parite sa kato na Galanta, 93-94, sedan, 1.5i 16V, nqma ABS, nqma Airbag. Puk i kato vidqh Galanta kolko e lachen /nai-veroqtno shtoto e boqdisvan/ s vsichko bez klimatik - zabravih za Civicite /moje i da e greshka ama choveshtinka/.
Za sega tolkova kato vzema kljuchovete i vrutna edno krugche ili kvadratche pak shte pisha.
|
| |
|
|
|