|
Тема |
Re: Да обобщим.... ;) [re: Em.] |
|
Автор |
Qwerty (Див фен =)) |
|
Публикувано | 23.04.02 12:03 |
|
|
>>Колко бързо? Поддържам си около 120, при изпреварване и на правите
>>участъци до 150. Не съм нито тинейджър, нито състезател, просто
>>използвам оптимално възможностите на колата.
не е честно, аз карам (за проба де ;) 90-120 и разхода ми е повече. почвам да се съмнявам че нещо ми има на колата.... :(
>>По книжка и дават макс скорост 195. Верно, че е много шумно.
Верно е ;) чудно ми е дали ако се опитам да сложа разни шумопотискащи слоеве под тапицерията няма ли да понамалее шума... мисля си обаче че това ще е ненужно защото шума ще намалее малко, но недостатъчно за да има смисъл в инвестицията...
виж на павета като караш си е направо лудост... особено вечер като главата и така и така ти е бръмнала... бррррр....
>>И какво въобще искаш да кажеш? Това е малка кола, все пак. Като
Всеки път като почна да я сравнявам с някои определени други автомобили се подсещам за колко съм я купил =) И че това е малка кола за улегнали хора ;)
>>пъргавина и комфорт е далеч над масовите голфове и пр. подобни дървета.
>>Ще отречеш ли?
Няма спор по въпроса ;) Но това не е чак такова успокоение, щото дори и една Лада е по-добра от Голф =) (сега тука като писнат разните му голфаджиии =)
Като за цената си е много добро малко автомобилче, но все пак има някои нещица дето просто са недомислени... първото за което се сещам е че можеш спокойно да си оставиш фаровете и на дълги даже и да си излезнеш от колата... вярно пищи там нещо, но това не те спасява ;) Дори на разни таралясници от 86-а (форд експорт =))) като извадиш ключа и фаровете остават само на габарит...
Също така централното заключване работи само от ключалката на шофьорската врата, електрическите стъкла на контакт а не на ACC както е по-логично и по-удобно за ползване....
а и съм се возил в един Tercel от 80-те някъде... ми то голяма част от нещата по интериора като гледам са взаимнозаменяеми.... (би могло да се счита и за + от някои хора)
а да... и ми казаха че ако ти изчезнат всичките ключове се налага да се смени ECU-то заради вградения имобилайзер, което струва много и става бавно. Шкодилака имаше възможност да въведеш 4 цифрен пин, който разблокира двигателя, а и ECU-то се препрограмира (ама така и се краде по-лесно де).
Бе знам ли... не е лоша колата... само дано това че е турска да не ми излезне през задните части....
|
| |
|
|
|