citatat:
"Please also do not forget that after the running in time(between 1000 and 3000 km for spark engines and 3000 and 5000 km for Diesel engines) your car must be tuned again in the shop in order to bring the expected fuel economy."

dobre de kakvo shte i "tunvat" na kolata? spored tyahnoto obyasnenie, poradi rabotata na tezi magniti, gorivoto izgarya po-dobre, poneze se semsva po-dobre s vuzduha, na baza na koeto lambda sondata informira ECU-to che smestta e "bogata" (shtot nalichieto na kislorod v gasovete e po-nisko) i ECU-to namalyava kolichestvoto gorivo koeto se vpruskva ot injektorite.
tova tryabva da e logikata na tova proizvedenie... samo che kolkoto po-dobre izgarya edin dvigatel smestta, za koeto ima i golyamo znachenie dizain-a na cilindura i gorivnata kamera, silata i razmera (kakto i vremeto) na iskrata ot sveshtta, i kogato te sa dobre napraveni, tolkova po-maluk shte bude efekta na tova chudo. no vuprosut vse pak si ostava: kakvo shte "tunvat" vse pak na kolata sled 3000/5000km???

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите