Mislia che na vsichki v club Toyota im e iasno, che purvo Astrata e dosta nad 150hp i susto taka Supra-ta e v dosta okaiano sustoianie. Pak kazvam chuval sum,che ima edna Astra mnogo pipana s NOS, no ne znam dali tova e tazi. Pri vsiako polojenie e tupo da se tvurdi ,che suotvetnata Astra e 150hp i biela vsichko nared, prosto pak kazvam e smeshno. Ako se durpat Golf 16V i Astrata, OK ,moje da me ubedish,che Astrata go e drupnala, ama da me ubejdavash, che Astra vurvi poveche ot Supra,sorry,ama tova e nelepo. Az ne sporia za starta, koito e praven,ne sporia che Astra-ta e bila. Prosto kazvam ,che pri ednakakvo tehnichesko sustoianie na dvete koli, Astrata niama shans! Sega ne mi se obesniavai, che si fen na iaponskite avtomobili, stoto kato tebe hiliadi takiva,koito uj sa fenove na iaponskite puk v sustoto vreme velichaiat nemskite avtomobili. Kolkoto do tova, che si iskal da pravish start s Suprata, emi spodeli kakva ti e begachkata(toest dve, nali taka kazvash) interesno e da razberem edin fen na iaponski avtomobili kakva kola kara, osobeno kato logo-to mu e na Vectra! Plius tova ne mi e iasno kak kato napravia edin start s teb i suotvetno te bia ili ti me biesh, ste specheli niakoi v spora "kakva kola e karal",kakva logika ima tuk az ne znam. Plius tova da te svetna za razlika ot euro avtomobiliti, na edna poddurjana iaponska kola godinkite po otnoshenie na dvigatel hich ne i tejat, drug e vuprosa ako e karal nekav ,koito ia e pregriaval 100 puti. Plius tova ne znam dali znaesh ama dvigatelite na japan cars sa edni ot nai dobrite, kolegite ot Honda biaha pisali v edin spor za edin Prelude 87, koito e na 768 000 mili i si dviji bez osnoven remont po dvigatela( da me popraviat ot Honda club, ako nesto sum sgreshil po info-to) ne znam kolko sportni modifikacii na Opel , Mercedes, VW , Audi mogat da se pohvaliat sus sustoto! Kolkoto do tova, che sme "nekakvi fencheta" na iaponskite avtomobili(predpolagam namekvash za men i za kolegata Kiko) bih kazal
slednoto, nekakvo fenche moje da e samo onzi koito smiata ,che nemskata kola e nai-dobra(kato teb), no istinata idva s vuzmojnosta da pokarash ,da se povozish i da si kupish japan car, sled kato chovek mine prez tezi etapi mu stava mnogo iasno zasto iaponskata kola e nai-dobra, osobeno kato predi tova e karal i se e radval na nemskite mashini, no kakto zabeliazvam ti si na etap "samo s Golfche si Turbo gazar",momche pak ti kazvam vzemi nauchi malko fakti i posle govori!Prosto razberi, che bez da znaesh vujmojnostite na iaponskata kola na mojesh da mi tvurdish kakva e! Do kolkoto tova, che cheta tehnicheskite harakteristiki na niakoi avtomobili- da taka e! No chovek ne moje da e karal i da e ispital vsichki vuzmojni modeli, a harakteristikite ne se pishat za razvlechenie ,a za orientacia, zatova se praviat i testovi ispitania! Plius tova ne znam koi sa tezi japan fenove(uj) ,koito ste poviarvat, che Supra 3.0 Turbo pada ot Astra GSI(150hp), sigurno sa niakoi golemi japan fenove kato teb! A tova dali te "ebe" kakto ti se izraziavash i men hich ne me interesuva, zastoto kato si gledal edin dva starta i si mislish, che znaesh nesto za iaponskite avtomobili e tova naistina e dosta neadekvatno!