Двете свещи, които излезнаха как изглеждат ? Имат ли следи от завлечен алуминий по тех или само нагар на предните една две резби ? От това ще си извадиш извод за останалите две свещи. Ако е само нагар - имаш добри шансове, ако имаш завлечен алуминий някоя от предните навивки - си с много лош късмет (поправим обаче).

Поливай юнашки с WD-40 при леко разхлабени свещи, не карай колата, отвивай на другия ден. Абсолютно не те съветвам да отвиваш на топъл двигател.

В най-лошия случай ти ще завършиш със извадена свещ, но почти унищожена резба на главата. Това се прави от МАЙСТОРИ после със ремонтен размер втулка. Дори се продават готови такива, заедно с нужния мечик.

В още по-лошия случай ти ще завършиш със скъсана свещ между шестстена и резбата. Което ще рече останало парче в главата. Критично сечение при свещта е зоната м/у последната навивка на резбата и началото на шестстена. Това е доста тънкостенна изработка по дизайн. Това се поправя от още по-големи МАЙСТОРИ, ако се вземе решение за поправка. Ако не - сменяш глава.

Трети сценарий - нищо не пипаш, отказваш се.

Извод - внимавай !