Слушай, чаках, чаках някой да ти отговори, никой не ти отговаря. И понеже знам половината от отговора на въпроса ти, решавам да ти отговоря. За кой Форестър питаш, 2005? Колата е добра и то всякъде, повярвай ми, знам достатъчно за нея.Всички от главните възли и агрегати са в продукция доста дълго, почти са перфектвани, от нищо съществено не страда този автомобил.Ако не си автоматик може с малки шансове да ти се случи да имаш вибриращ съединител (clutch judder), иначе от нищо не страдат.От теб зависи как го купуваш, loaded до зъбите, или basic.

Това,което не мога да ти кажа е, като какво точно ще ти струва поддръжката в БГ. Мога да ти кажа (ако ти не удушиш нещо), точно кои и колко неща ще ти трябват до 100 000км.Знам до последната подробност точно какво ще правиш до 100 000км. От там натам е каквото е по всичките хора. Ако си имал добро поведение до тогава, пак ще си много тънко на ремонти.Няма страшно.Дори и в най-разбитите пътища на БГ шарнири,накрайници и полуоски ще правиш вероятно след 200 000. До тогава може да ти се случи да правиш ,обаче, заден лагер колело.

За сервизи в БГ - убеден съм че има сръчни момчета, но не може да имат factory training,понеже няма от къде да го получат и кой да им го даде. С други думи, ако закъсаш за накрайник ще се намерят хора да го сменят професионално и да ти проверят геометрията, но ако закъсаш за автоматична трансмисия,AWD (автоматична трансмисия), кодове, Air Bags, не е изключено да няма кой да ти помогне.

ОК??