Absloliutno sa saglasen s 1203 i bih pribavil, che kato si slojish butilkata otzad shte ti e bevazmojno da si proverish masloto s skorostite. Za da si sipesh novo, shte triabva da ia demontirash, za da si regulirash saedinitelia - pak shte triabva da ia demontirash, za da obezvazdushish saedinitelia pri smiana na spirachna technost pak shte triabva da ia svaliash. Pri remont na startera - iako shte se izkrivish, ako ne si premestil akumulatora v dvigatelnoto otdelenie, a si sedi zad sedalkite, napravo zabravi za butilka tam. Sigurno ima oshte kup drugi prichini poradi koeto spored men e po-dobre butilkata da e otpred. Moiata e po-malka - 27l e i se pobira chudesno mejdu servoto i kalnika. Zimata palia i na gaz i na benzin, zavisi kak mi doide. Edinstvenoto, koeto moje da stane ot niskite temperaturi e da se poskapiat membranite na izparitelia, ama za 3 godini vednaj da gi smenish mislia che ne e problem. A moje i da izkarat i poveche.
Ot 25 000 km karam na gas i dvigatelia e pushka. Malko e po-slaba kolata na gaz v sravnenie s benzina, ama si zaslujava. Imam i benzin v rezervoara, taka che v sluchai na lipsa na moshtnost vinagi moga da mina na drugo gorivo. S razprobit karburator sam, koeto pone za momenta poveche me kefi kato reshenie. Ako i ti se spresh na tozi variant triabva da si siguren v maistora deto shte ti go razprobiva, zashtoto imalo mnogo goliamo!!! znachenie kak shte se montirat shtucerite - kolko da vleznat navatre i pod kakav agal!!!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите