Малък пробег е относително и субективно понятие - назапад може би до 50.000км, за мен лично - до 120-150.000км (зависи и как е поддържана, че може и на 50.000 да е дроб). Освен това зависи и от типа на мотора - по-голям литраж ли е или малък, форсиран или не и т.н.
Издръжлив аз разбирам - добре изчислен и запасен двигател с голям пробег - над 300-400.000км. Имал съм АУДИ-та на 400.000км - на това му казвам издръжлив мотор - блокът и главата не бяха мръднали.
1,4 е икономичен, но за много нежно каране и да не се товари с багаж и пътници. Иначе става слаб и гори като 1,6 или 1,8, а върви малко и се мъчи. Освен това 1,4 не гори под 500г. в сравнение с 1,6/1,8. Което не е колкосална разлика.
Чувал съм и съм виждал, че след 200.000км 1,4 почва да дава проблеми - основно по главата.

*За основните проблеми по двигателите сме писали много и просто не ми се обяснява пак - основното е, че ако блок/глава кара 500.000км примерно, на 250-300.000км се износват други агрегати - помпи (водна, хидравлична, бензинова), ел. мотори (стартер, генератор), скоростан кутия, ел. инсталация (датчици, контакти и куплунзи), моторче чистачки и такива дреболии. НО те се оправят лесно и с малко средства. ТОВА е.