|
Тема |
Не разбирам много, но... [re: G6O] |
|
Автор |
SD (непознат
) |
|
Публикувано | 04.07.03 21:58 |
|
|
Има два варианта, които не си проверила, ако съм разбрал правилно:
1. Накрайник на кормилната уредба. Те първи се скапват от дупките. Преди карах Есперо (Опел Вектра) и смених 3-4 такива. Най-силно хлопа в дупка.
2. Лагер на колелото. Обикновено най-силно личи в завой.
3. Пружините, предполагам, си гледала, но все пак като идея...
Доколкото знам, тампон на двигателя личи яко, защото предава вибрациите на купето и то дрънчи цялото.
Има един номер да провериш накрайниците. Даваш пълен ляв(десен). С пета натискаш спирачката, а с пръсти газта и леко пускаш съединителя - като при тръгванем но с петата държиш да не тръгне. Ако е скъсан накрайника, трябва да изхлопа. Не съм 100% сигурен в метода, но съм го чувал. Друг начин е в сервиза - там клатят колелото като я вдигнат на крика и си личи...
|
| |
|
|
|