|
Тема |
Re: вътре .... [re: Teдo] |
|
Автор | Viggen (Нерегистриран) | |
Публикувано | 24.11.03 10:34 |
|
|
на 2,0t има турбина LPT (Low Prese Turbo)
а това че всички "пресни" коли /демек в началните години на производство/ всички имат "детски" болести.
И Субару и Митсибиси и дори най-новата 3-ка на БМВ също по гаранция посещава сервизи. Волво и то (V-40 S-40), Форд /това е въобще вне коментара/ общо взето това е характерно за всички производители.
Аз навремето имах чисто нов RAV-4 на Toyota, един от първите в БГ и във Варна, първата година съм ходил няколко пъти да ми заменят някакви неща /дори не се сещам какви точно/, но всичко са сменяли бесплатно без никакви проблеми!
А за този 9-5 сам трябва да прецениш колко си готов да "инвестираш" в него след закупуване:
0) възможно ще ти снижат още от тази цена в автосалона, понеже колата ще бъде на експорт извън Германия
1) мито в БГ
2) всички данъци и такси
3) диагностика на колата
4) и поне приготви 1000-2000 евро за да направип бонбон /т.е да оъстраниш всички "детски" дефекти по колата/
Успех
|
| |
|
|
|