за толково голямо купе, но пазарната ниша и акцизите също не са за подценяване. Иначе са много лесно се тюнинговат, и имаш 200к.с дори и повече =)) слагаш си чип + K&N въздушен филър + нов ауспух и готово =))

В БГ колкото знам тези са от най-продаваните със 150к.с и този двигател, ако не съм прав, Анди ще ме корегира.

Аз възнамерявам така да си намправя само че с 9-3 2,0т /150к.с./ -- когато ще си го взема, разбира се =))

Но 9-5 от раннито си години има стршно много "детски болести": тече капака на двигателя; SID дисплей 100% заминава; по ходова част има забележки; електрика (ако не се лъжа) + не забраваяй наводнения от миналата година =)) в Германия, Чехия.
Може би тоз е "русалка" или има сериозни проблеми и на собственика не му се занимава, щом се продава толково еФтинко

Двигател е 2,0t /110kw -- 150к.с. -- 5500об/мин/
макс.въртящ момент: 240Nm/1800 об/мин
макс. скорост: 215км/час
от 0 - 100км: 9,8сек
разход гориво: 13,5/7,3/9,6