900 96 г. / Техника / Автомобили / SAAB

Решил си да купуваш един добър автомобил. Това е похвално .
Но ще ти дам един съвет . Не избързвай да се хвърляш на първата срещната 900-ка. като цяло моделът е много здрав и доста сигурен, въпреки, че съм виждал не еден-два помляни СААБ 900, шофьорите на които вече не са сред нас, но това е друга тема на разговор (може би тема на това, какво правят някои хора като се качат в по-добър автомобил, и нямат навици да го контролират).
Не веднъж съм разглеждал и новите 900-ки (казвам нови, защото карам 900, но от първото му поколение), и да ти кажа честно, освен комфорта, лукса, дизайна и донякъде характерните само за СААБ линии, в точно този модел няма какво да се намери.
Като цяло SAAB 900 SE, както го водят самите шведи е изграден не на собствена платформа (шаси), а са ползвали тази на Opel Vectra 2 поколение.
Това не би трябвало да бъде такъв проблем, освен ако покрай шасито, конструкторите да не бяха направили компромис и с традициите на СААБ да правят истински здрави и сигурни автомобили.
Не сте ли се питали, защо ли според вас, точно покрай този модел шведските застрахователи не бях обявили за най-сигурен автомобил не СААБ, а тогавашния VOLVO ? Ами да ..
А по-конкретно за този модел:
проблемите започват от окачването. И това не е само заради пътищата.
Двигателите и помощните системи са добри, но не дотолкова, колкото се очаква от СААБ.
С една дума, колкото и голям фен да съм на 900-ката, не бих си купил 900 SE (с изключение на VIGGEN-а естествено).

По-скоро бих си купил или 900 до 1992 г., или пък нещо по-истинско от класа на 9000 CSE или 9000 Aero.
Естествено, това е лично мое мнение, не искам да натрапвам нищо от това, което написах, пък и го написах доста набързо и импулсивно.
:-)
Айде, добър избор да си направиш, и после кръгче да дадеш .
:-)