Не сте съвсем прави за Габрово. Има обходен маршрут от Търново към Шипка, но той е толкова дълъг, че колите предпочитат да влязат в града, особено ако пътуват от Севлиево към Шипка или обратно.
Какво да се прави, в планински условия строежът на обходни пътища не е лесна работа.

Не разбирам, с какво сегашното околовръстно (международно) пречи на Дружбите и Чародейките да си комуникират с центъра? Пресичането е на две нива, а не на някой смотан светофар.
Не мисля също, че некадърното му изпълнение, поради което пропада, е причина да се прави нов път. Ако трябва, ще се преработи соновно съществуващият. Льосово покритие има чак до Две могили и Попово, оттам ли ще минава околовръстният?
Тясното място на трафика е Дунавмост (откъм Силистра транзитинят поток е скромен), и десетлентов път да направят, мостът е двулентов, при това с ограничена пропусквателна способност.
Няма нищо лошо в това, околовръстното шосе да се използва и като градска магистрала (примерно за дружбашите, работещи в източната промишлена зона) - подобно е положението със софийската южна дъга.

За жп линията също не виждам решение, освен с преместване на гарата. Чета, че на гарата са направили трети перон на 5-ти коловоз, тъй че никой не се гласи да я мести. Но поне шумозащитни прегради могат да сложат, а на Розова долина до пазара да направят подлез за автомобили и пешеходци.

Лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал...