Здравей,
Ами нищо не съм и правил. Просто когато е студен двигателя (а и не само) изчаквам всички контрони лампи (освен 3-4 дето си светят винаги когато има контакт,но двигателя не работи) да изгаснат и тогава нямам проблем с паленето. Питах и в сервиза Еспас Ауто в София. Там приемчика ми каза,че е нормално да се изчаква изгасването на контроните лампи,защото това е времето за което електрониката се стартира (компютър, имобилайзер, ....). Защо обаче няма защита,която да предотвратява стартирането на двигателя в този кратък "стартов" период не ми е ясно.
Има и една особеност на моя двигател,която не е свързана с това. Ако първия път студен двигател не запали след това е много трудно. Няма значение каква е причината. Може просто да не си задържал достатъчно дълго контактния ключа.

Поздрави
Стоян