Ами не познавам този мотор, но ако е с измерител на въздух това, дето са ти го казали, е една много вероятна причина.

По-старите мотори на Рено са с МАП сензор, който мери налягане с смукателния колектор. И тъй като измерването се прави почти в края на хранителната система, малки нехерметичности не пречат на работата на мотора.

При измерителя на въздух нещата стоят по друг начин - измерването се прави по-напред в системата и всяко разхерметизиране след това остава "скрито" за компютъра, съотв. имаш бедна смес, защото компютъра е подал гориво като за по-малко въздух.

Та сега по соновния въпрос - как да се диагностицира нехерметичност.

1. Визуален оглед
2. Теоретична подготовка, къде са проблемните места на съответния мотор
3. Напръскване на тези места със спрей точно за такава цел - ако има засмукване на въздух с въздуха ще бъде засмукан и спрея и съответно се вдигат оборотите на мотора. Вместо спрей може да се използва и пулверизатор с обикновена вода. Както вече може би се досещаш, при засмукване на пулверизираната вода оборотите ще паднат.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от VladoR на 22.06.07 22:12.