Ще се смеят ама на куково лято. Аз съм видял много лагуни с аларми и хората си ползват фабричния само когато откачат акумулатора. ОК???
Та сега... имобилайзера на лагуната е вграден в ЕКУ-то и паленето се забранява ако се заключат вратите с ключа (декодера на имото изпраща сигнал до ЕКУ-то) или ако се е загубило захранването на ЕКУ. Ако си отключил вратите последно с дистанционното на ключа кода който се пази в ЕКУ е че паленето е разрешено и ще остане такъв докато не получи сигнал от декодера (дистанцата на ключа) да го забрани или докато ЕКУ не изгуби захранване 9тогава автоматично го забранява). Значи ако заключи колата с алармата а не с ключа и не се прекъсне захранването на постоянния плюс на ЕКУ-то паленето е разрешено. Ако не вярваш заключи колата с ключа от ключалката (не от дистанционното) и си остави прозореца отворен после бръкни през прозореца и виж че ще запали.
Проблема е че алармата или прекъсва захранването на ЕКУ 9имобилайзера и) или алармаджията е използвал каналите на фабричния декодер за да заключва вратите и бърка ЕКУ.
Дълго стана ама недей се изказва неподготвен щели да ми се смеят, моя що не ми се смее и колата не ще да и щракам ключа за да запаля???