Здравей Братле,

С еволюцията на 2,2 дизел имаш грешка. Моторът 2,2 е с турбо и без турбо , с Евро 1 и Евро 2 (96) . След Лагуна 1, моторът се сложи на Еспас 3 и Авантайм ( 6000) коли произведени. След 2000 г. същия мотор го направиха DCI. На новия Трафик вече пак е 2,2 , но направиха огромни изменения.
Моторът няма проблеми, за съжаление е труден за ремонт, за измерване на компресия, за смяна на погр. свещи и т. нат. Проблем има и със смяната на ангр. к-т.
Лагуна 2, бензин са 2 вида:
Волво мотор 140 коня 16 кл.
Рено мотор 115 коня 8 клапана
Волвото е страхотно, със скъп ангренаж 400 лв.
Рено мотора е добър, нямат сериозни проблеми ангренажа е 100 лв.
Засега това е. Забравих да ти кажа: Рено с разходомер няма( изключение на 1,9 дизел) и някои от новите мотори.
Като изберете, пиши за проблемите им.
Не Избирай кола 94- 95 г.
Успех