За съжаление и аз съм на същото мнение!

Но има и малко неясноти: да приемем, че е плюела антифриз през решетката със стария радиатор и затова са го сменили. Ама за 0-време да започне да плюе и новия???

Една доста оптимистична версия (и още толкова невероятна): не върти перката на радиатора и моторът вдига температура, а плюе антифриз през някое водно съединение близо до решетката - сори, не познавам Туинго, ама трябва да е доста наблъскано под капака!