Като гледам темата отдавна не е активна, но ако все още те интересува отговора на този въпрос, той е - може. И то без всякакви борд. компоти. Нима Вартбург-а и Трабант-а да имат такива? Трябват ти познания по цифрова електроника (или човек с такива), 2 водомера от гореупоменатите МПС (мисля, че бяха еднакви), една дву-три-четири-...-разредна (зависи от точноста и мерната единица) броячна декада изпълнена с 74190-1 (не помня кой от двата беше със собствено управление (2 импулсни входа - сумиращ и изваждащ) и генератор с 555 задаващ времето за измерване и си готов. Това ще показва НЕЩО. За да стане това "нещо" моментен разход на гориво трябва да се калибрира. Ако знаеш характеристиката на "водомера" (колко импулса за литър) няма проблем, но не вярвам. Аз лично направих така: на възможно най-равния участък покрай мен (дълъг 2км) карах на първа с 10 км/ч цели 12мин (тези 2км бяха най-дългите в живота ми ) като преди това бях напълнил резервоара, така че да виждам бензина в гърловината. След това напълних отново до там и количеството (в литри/милилитри) разделяш на времето (в часове/минути/секунди) и подкарваш отново по същия участък на първа с 10км/ч и въртиш потенциометъра на генератора докато получиш същото показание. След това - газ до ламарината, втора, трета, ... докато установиш, че тази информация не ти служи за почти нищо, освен да изчислиш колко ще ти изгори ако работи на празен ход еди колко си време. Помага единствено при настройки. Аз лично си бях направил такова нещо преди доста години на Москвича (бях му сложил карбуратор Weber, който имаше връщане на излишното гориво), но замина заедно с него. Все пак доста повече пари му взех заради него

Още малко толерантност никога не е излишна