колеги,нека да си кажа и аз мнението.Може би ще ви разочаровам,като ви кажа,решаваща роля за лекотата на волана не играе маслото.То си е едно ATF.Заблуда е ,че друго масло прави волана перушика.Това е самовтълпяване,за да излезеш от шока ,че си дал толкова пари за масло.Решаващо за лекотата на волана качеството на уплътнителите,разделящи кръговете на хидравликата и не позволяващи при налягане масло да преминава от левия кръг в десния,както и стегнатостта на кормилните накрайници и регулировката на предния мост.Нормално е по-тежки коли да имат по-лека хидражлика,защото тя работи по схемата помпа-клапан-разпределител-цилиндър.Колкото по-тежка е колата,толкова по-високо е работното налягане,а от там и волана е по-лек