Абе колеги аз карам германски коли, там нещо като не върти, не топли или не слиза джам значи не бачка моторчето или нагреватела, де да знам че при реното в ключовете за управление ще е проблема?!?!?!?
Значи има 3 врътки в клиото, една за да казвш от къде да духа най-лявата, средната за да казваш топло или студено, най-дясната за вентилатора с позиции от 0 до 4 за сила на духане!!! Тия врътки при мен са на една пластмасова плочка със символи които светят на габарит. На гърба на плочката за клейми и жила и една лампичка дето осветява и трите врътки с некви светловоди вътре. При вас може би за всяка врътка има лампичка, както ми е в мерцедеса. Обаче в мерцедеса понеже всяка врътка е с лампичка и за да не грее много и да дразни се слагат 0.5W крушки а в клиото боднах 1.2W и предполагам че за това е изгоряла. А всеки ден да вадя касетофон за да сменям една лампичка нема да стане!!!

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!