Да, знам, че R 19 1,4 не е особено добър избор (аз лично мотор под 2 литра вече не бих си взел), но моя приятел много си хареса тази кола (и бяла на всичкото отгоре), та не можах да го разубедя. Сега вече и той знае, че няма да си взема кола с под 1,8, но... Още повече, че преди това караше перфектна 11 '87 1,7, ама я удари много яко... Сравнявах го като съотношение цена/качество. Не като качество единствено. Според мен именно тази кола беше с много добро такова съотношение. Защото преди нея огледахме стотици други, вкл. и на Горубляне.
За газта имам свое обосновано мнение - аз на газ - никога вече! Ако ще и извънземна да е уредбата. Но ми омръзна да споря и да убеждавам хората, така че казвам само за себе си.
Ако идваш насам - обади се наистина.
Относно дизелово VW - ОК, ще огледам, но предлагането е слабо и са предимно таралясници над 250,000км. - т.е. не си струва.
Преди време имах СЕАТ Толедо '92 1,9Д на 165.000км /сив металик/ - разкошна кола. Продадох го веднага на едни познати за 5,100лв. Страшно са доволни - почти 2 год. вече го карат без никакви проблеми и са страшно доволни. А преди това никога не бяха мислили за дизелова кола. Този модел също не е за изпускане - моторът е 1:1 VW, а колата държи доста по-ниски цени. Качеството е съвсем малко по-лошо от това на VW, но пък съотношението цена/качество според мен дори е по-добро при СЕАТ-а. Така че, имайте го предвид. С изключение на ламарините и стъклата, всичко друго е единтично с VW Golf 2, Golf 3 и Passat B3. Вземали са части и от трите модела, за да сглобят Толедото.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите